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買車需要注意的事項-買車前需要注意的的眉角

俗話說的好,買車容易養車難。所以買車其實一點都不難,只要您稍微了解一些注意事項,買車只要有錢就搞定了。
所以如何買新車或買中古車及有那些重要的買車注意事項要了解的呢,就讓小編分享一下,我們買車的經驗及注意事項。

1：車牌
當一台中古車你從遠遠的向他走靠近,外觀一定是先接觸到的第一印象,如果是國內的中古車,在車頭的最前方,就是已經掛過牌的台灣大牌,這是第一個買車注意事項,這也可以得到重要資訊的地方。新舊式車牌,有個很重要的切換點,在2006年之後的車牌,把台灣省,台北市,高雄市,這三個大牌上方的地點拿掉了,所以如果你找的車是2004年份的車,車主又跟你說這是一手新車到現在,那正常沒有重新選牌的情況下,他的大牌上,應該是要有台灣省,或台北市高雄市等字樣喔！！

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再來只要用過一陣子的車子大牌,也可以從上面的凹損,掉漆程度,用來判斷車主的開車習慣,但不是絕對的正確,但是有很大的參考空間喔。

2：鈑件由於組裝科技的進步,車輛出廠時各車體鈑件的安裝都會經過一定的品質檢查,安裝的精密度在標準之內才會出廠,所以新車的車體鈑金之間的間隙都能維持在廠家規定的誤差內,如果車輛曾經遭遇撞擊或事故導致車體鈑件受損,在修復之後不一定都能夠將鈑件安裝至原來的位置,有時新的鈑件材料也會有些許誤差存在,因此觀察一部中古車的鈑件接縫與間隙可以得到一些參考的線索,顯示車體是否曾經更換鈑件或矯正。

觀察鈑件間隙時首先可以注意所有接縫的間隙是否勻稱,如果發現接縫上寬下窄或兩側並不平行,表示安裝的位置產生誤差,可以進一步檢視周邊是否有拆裝或維修痕跡,以協助判定車體是否曾經損傷。
除了鈑件的接縫之外,不同鈑件之間是否平整也是觀察的重點,若發現鈑件之間高低不平或歪斜扭曲,可能代表曾經維修,應請專業人士做進一步的檢查。

觀察鈑件狀況時除了觀察左右兩側不同鈑件之間的接縫外,上到下的平整也是觀察的重點之一,這樣的檢查需要敏銳的觀察力,與車輛的專業知識關係不大,因此推薦想買中古車的朋友都能試試看鈑件的檢查,應該可以幫助您挑到一台好車,如果發現想購買的車輛有類似的異常現象,可以尋找更專業的協助或另外尋找狀況好的車,讓購買中古車更有保障。

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3：內裝
買車最重要的就是享受在開車時的樂趣,而最直接的感受就是內裝的設備及質感給你的舒適感,所以汽車內裝要注意事項有,所有的功能是否正常,冷氣溫度是否有達到低溫的標準,是否有環保材質脫落的情況,車輛試駕時,是否有明顯的異音,最重要的一點,當你手握住方向盤時,有沒有感受到車輛帶給你的喜悅感覺,以上都對了,那什麼都對了。

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4：車架骨
大部分轎車採用「整體車身」結構,即車身/車架整體設計,而多數貨車,SUV仍然採用單獨的車身和單獨的車架式設計,而且有些,公路型,城市型,SUV也採用整體車身設計,也就是常説的CBV（轎車底盤型SUV）等車型。車架受損後,在行駛中可能出現一些不良反應,這可以通過試車來判斷。例如轉向不均勻也不穩定,直行過程會有車輪的響動,輪胎有偏磨痕跡,轉向側傾不均勻,制動時跑偏等現象。這些反應兼有時則可能是車架彎曲有關係,説明曾出現過事故。

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在靜態檢查時,可以通過如下方法,分別檢查左,右兩側的前後輪是否成一條直線,不是直線,説明整體車架彎曲了,還可以測量每個車輪後側與輪罩的間隙,應大致相,否則説明車架或整體車身有彎曲跡象,還可以檢查發動機罩和翼子板的間隙,接著檢查車門接逢處的間隙,如果間隙過大,很可能是已經更換發動機罩和車門,也可能是曾拆卸後噴漆,這肯定與事故密不可分。

打開引擎蓋後,看貫穿整個機艙的兩根縱梁,通常在蓄電池下方的不容易看到,而左側容易觀察。檢查它們有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故,車架會受擠壓而彎曲或開裂,維修時都需要焊接,檢查轎車的翼子板部分,這也是判斷轎車整體車身是否有事故的關鍵部位,如果有焊接或開裂等痕跡,就説明其出現過側面碰撞事故,如果有條件開上地溝,就可以很明顯的檢查了。對於轎車等,可檢查加強筋,對于SUV,貨車等,可直接檢查車架。看它們是否平直而不能有彎曲。而貫穿車架的幾根橫梁也不應有焊接痕跡。

一台車的安全性,最重要的莫過於車身的鋼性結構了,這樣如此重要的東西,也絕對不是二三年的功夫可以檢的到的,因此,看車時,除了自已的眼睛以為,也可以借助於專業的力量,在台灣最具公信力的德國萊因檢測這絕對是能讓您最放心的檢驗單位,這關再通過了,恭喜,您已經找到一台狀況良好的中古車嘍！！接下來就換你好好的愛惜保養手上的愛車嘍！！

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