GLA是Mercedes-Benz在NGCC(New Generation Compact Car)緊湊小型車款中的一個重要作品
在這車系當中GLA之外還有A-Class、B-Class、CLA三款車,都是為了新世代買家所創的全新概念設計,包括使用相同的MFA平台前驅底盤應用,年輕化車身設計等。
GLA最早出現在2013年的上海車展當中,當時還只是概念車形式,不過其量產車發表馬上就在同年的法蘭克福車展上推出
為與BMW X1、Audi Q3、MINI Countryman一較力道,這也終於填補了Mercedes-Benz一直以來在小型跨界運動休旅的空缺。
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GLA250外觀造型上,其實也可以說是A-Class加高粗壯版車款,帶有明顯的肌肉紋理線條,從引擎蓋上往後擴張,車身腰線立體寬闊
雖然是小型跨界休旅,但卻成功地以外廓輪拱、寬前保桿和加寬側裙,將大車獨特擁有的粗曠感結合在車體之上,讓GLA像是一個永遠不會沒電的好動份子。
此外在細節部分也沒有錯過,GLA在後車窗下緣設計微微上揚線條,加上車側稜線,譜出輕快俐落感覺。
車頭設計與A-Class很相近,尤其頭燈處如出一轍,以上揚式形狀與LED導光條和七顆LED警示燈燈眉,並標配近遠光HID氙氣頭燈,除了炫目奪人之外更帶有日常使用安全性作用。
緊接著看到賓士GLA250的車尾，最明顯的標誌就是有如銅鑼燒特殊形狀尾燈,與Mercedes-Benz各車系尾燈設計都不同,配附LED導光條。
不過車尾部分,在特別強調加寬輪拱、流體線條加上橢圓尾燈後,不知為何我個人認為有些撮感
下盤圓潤豐滿,上盤在一個弧度之後上收,從後面看來談不上「肌肉」二字了，到感覺有點可愛耶～您覺得呢？
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雖然賓士GLA250在車體外觀,比A-Class足足大上一個尺寸,但內裝空間並沒有想像中來的寬廣,而且十分類似A-Class的車艙設計
而其實不如說所謂NGCC車系的內裝都設計成同一個風格。中控台上三圓出風口、由銀色波紋飾板延伸至兩側左右圓形出風口
中控台最上獨立七吋螢幕,安裝在出風口下的是Audio 20音響系統、獨立空調系統、置物格。
雖然說賓士GLA250這套內裝設計已讓人很習慣,使用相當就手,也沒有不協調之處,空間置物處更是足夠,但感到小小失望就是少了新鮮感～
Mercedes-Benz向來是以外觀內裝皆達到高均衡品質的品牌,車室內除了講究用料已外
設計也是很能夠呈現該車款性質的重點,但從A-Class、CLA到現在的GLA很可惜感受不到什麼新意了。
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2015年 賓士 GLA250 AMG的性能與配備
車型：五門五座SUV引擎
直四配渦輪增壓 1991cc
最大馬力：211HP/5,500RPM 最大扭力：350Nm/1,200~4,000rpm
七速DCT雙離合器自動波箱
配備：盲點偵測、AMG方向盤、AMG鋁圈、AMG套件
HK高級音響、全景天窗、記憶座椅
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