GE台北車庫為大家介紹美國進口代辦外匯車款就是 BMW 328I MSPORT xDRIVE的價格,性能馬力及配備
在介紹BMW 328I 之前來了解一下什麼是xDRIVE吧～
xDrive智能全輪驅動系統BMW專利的xDrive，在全輪驅動靈敏性方面設立了新的標準！
其實就是迅速改變前後軸的扭力,提供真實的行車穩定與安全性！
它會自己計算拐彎時如果轉向不足或者是轉向過多的情況，在當下提供最適宜的扭力給所需要的車軸。
xDrive四驅系統-轎跑車裝備四驅系統當然不只為越野而準備，而是為更佳的駕駛操縱而設計的喔～
一般情況下,xDrive系統的前後力量分佈為40:60，根據不同需要可將100%力量傳遞至前輪軸或後輪軸。
接下來進入主題BMW 328i M SPORT吧～
對於BMW 3系列的新外觀,不得不佩服BMW設計師,在保留了bmw 之前3系的經典,還添加新元素像是標誌性雙圓車燈
內側卻拉長而上下收窄,就足以令BMW 328i人耳目一新！
在尺寸上新3系BMW 328i的車頭部份增加了37毫米,而車尾部份則加寬了47毫米,全車長度和軸距分別增加了93毫米和50毫米,不論前座後座也加大了。
而328I F30已配備了「Auto Start Stop」(自動關閉及啟動引擎),在停紅燈、塞車,又或開開停停的情況下,
當駕駛者踩下剎車把汽車停下來時,引擎便會自動熄火,當鬆開剎車時,引擎又會自動打火，
可減少油耗及廢氣排放！如果駕駛者不喜歡也可把「Auto Start Stop」功能關閉。
BMW 328i自動變速桿也是BMW汽車亮點之一,像遊戲機控制桿的定點設計不只獨特,而且佔用地方更小,現在只有Jaguar/Range Rover的旋扭式變速可媲美。
因為佔用地方小,可有更多空間放入iDrive控制及Eco/Sport模式按鍵。
但是有一點略感失望就是BMW 328i配備，居然是傳統手剎車拉桿,而不是電子剎車，既然入門車系已由1系代替，BMW 3系裝備好想在升級一點就更好了～
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坐入了BMW 328i M SPORT的駕駛席，看到的感到的都是BMW一脈相承的設計，兩大圓配兩小圓的儀表板,再加上底部小小的彩色顯示屏
在最近測試的6系、5系及X3,都是採用同樣設計,中控台的音響及空調設計也是大同小異
而且都是在晚上發出耀眼的橙光,雖不及日韓系的顏色繽紛,但就是這單調,更令它歷久不衰。
在BMW 328i 動力方面
有鑑於BMW TwinPower Turbo技術全面進駐新款車型,BMW 328i使用與528i相同的直列四缸渦輪引擎,排氣量2.0升
這具原廠代號N20B20的機體,具有Twin-Scroll雙渦流渦輪機.HPI燃油缸內直噴
VALVETRONIC連續可變氣門揚程.Double-VANOS機構,達到最大馬力245hp/5,000～6,500rpm,最大扭力
350Nm/1,250～4,800rpm,轉速錶紅線直達7,000rpm,看來高轉速實力應該相當不錯。
BMW 328i M SPORT不僅僅是外觀設計,性能表現都是非常亮眼,還有年輕的運動外觀氣息！！
關於BMW 328i M SPORT 的介紹就到這邊結束囉！！
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