皇室旗艦陸地之王 Range Rover 路虎故事分享 @ 新竹外匯車商平行輸入GE台北外匯車大盤商

小壕今天要來介紹一款小壕非常喜歡的一款車就是路虎 Range Rover的故事

皇室旗艦陸地之王 Range Rover 路虎故事分享

儘管這幾年隨著Range Rover Evoque與Range Rover Sport的相繼推出,才使得原本單純只是Land Rover旗艦車款的Range Rover,演變成旗下頂級高級品牌,但你可能不知道的是,Range Rover其實已擁有3代,超過40年的車系歷史,且靠著出色的越野能力及豪華內裝,奠定了其「越野王者」的形象。

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原本隸屬於英國Rover汽車,二次世界大戰後才靠著生產「Land Rover」車型崛起,直到1978年獨立成為一個子品牌的Land Rover,其實在1947推出第一輛Land Rover原型車,一直到1970年第1代Range Rover發表以前為止,大多都是以生產搭載恆時4輪驅動系統,結構簡單耐用的軍用車型,或是擁有出色越野能力的民用休旅車。

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但是當1960 年代中期,Rover研發部門前往當時全球最繁榮的美國汽車市場,發現全球正在興起以原本載物用的4輪驅動越野車,作為全家休閒使用的風氣,因此Rover特別針對市場需求,結合Rover當時在市場上備受好評的豪華房車為基礎,加上打造Land Rover越野休旅車系的經驗,於1970年6月,正式在市場上推出了第1代Range Rover,而這款車今天不但已被公認為全球第一輛擁有越野能力的多功能車款,也等於是車壇SUV (Sport Utility Vehicle) 的起源。

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2005年,由於市場上開始吹起一陣性能SUV風潮,於是Land Rover特別以Discovery 3為基礎,在Range Rover定位之下,追加一款更性能化的Range Rover Sport,並接著又在2010年10月的巴黎車展上,發表Range Rover車系的最新成員,Range Rover Evoque,不僅向下延伸Range Rover車系的戰線,使品牌更加年輕化,也讓「Range Rover」這個原本只是單一車型的豪華品牌正式成形。

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事實上,早在2005年Range Rover Sport發表上市前,Land Rover原廠便已在計劃著手將「Range Rover」轉化為獨立品牌經營,所以在Range Rover與Range Rover Sport這兩款車型的引擎蓋正前方,Land Rover是黏貼著「Range Rover」字樣,而不像Freelander 2、Discovery 4及Definder是掛上「Land Rover」,藉以用來劃分旗下高階產品,並另行獨立出定位更奢華的區塊。

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Range Rover Evoque的誕生,其實最早可以回溯至2004年北美車展 (North American International Auto Show) 上,Land Rover於展場主秀所推出的3門概念車,Range Stormer Concept

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2010年11月,巴黎車展過後,Land Rover追加發表了5門車型,擁有更為高挑的車頂高度,動力與傳動系統維持原樣,並且和3門Coupé車型同樣支援前輪驅動或全時四輪驅動功能,在相似的時尚線條內,有了更為便利性的空間運用。Land Rover總經理Phil Popham並表示,5門Range Rover Evoque,不僅保有3門Coupé車型的所有精髓,同時還能拓展品牌吸引力,讓消費者擁有更多元的選擇項目,而且都擁有著同樣迷人的吸引力。