正15年賓士GLA250價格性能馬力配備介紹 外匯車 美規車

外匯車商的小壕今天要來為各位介紹一款賓士絕美小休旅車就是

 

 正15年 賓士 GLA250的價格,馬力,配備及性能!!

 

正15年 賓士 GLA250開價178萬!!

 

賓士GLA250 外匯車

 

賓士GLA250是Mercedes-Benz在NGCC(New Generation Compact Car)緊湊小型車款中的一個重要作品,

 

在這車系當中,在GLA之外還有A-Class、B-Class、CLA三款車,都是為了新世代買家所創的全新概念設計,

 

包括使用相同的MFA平台前驅底盤應用,年輕化車身設計等。

 

GLA系列最早出現在2013年的上海車展當中,當時還只是概念車形式,不過其量產車發表馬上就在同年的法蘭克福車展上推出,

 

為與BMW X1、Audi Q3、MINI Countryman一較力道,這也終於填補了Mercedes-Benz一直以來在小型跨界運動休旅的空缺。

 

賓士GLA250 外匯車

 

GLA250外觀造型上,其實也可以說是A-Class加高粗壯版車款,帶有明顯的肌肉紋理線條,從引擎蓋上往後擴張,

 

車身腰線立體寬闊,雖然是小型跨界休旅,但卻成功地以外廓輪拱、寬前保桿和加寬側裙,

 

將大車獨特擁有的粗曠感結合在車體之上,讓GLA像是一個永遠不會沒電的好動份子。

 

此外在細節部分也沒有錯過,賓士GLA250在後車窗下緣設計微微上揚線條,加上車側稜線,譜出輕快俐落感覺。

 

車頭設計與A-Class很相近,尤其頭燈處如出一轍,以上揚式形狀與LED導光條和七顆LED警示燈燈眉,

 

並標配近遠光HID氙氣頭燈,除了炫目奪人之外更帶有日常使用安全性作用。

 

賓士GLA250 外匯車

 

 

緊接著看到GLA250車尾,最明顯的標誌就是有如銅鑼燒特殊形狀尾燈,

 

與Mercedes-Benz各車系尾燈設計都不同,配附LED導光條。

 

不過車尾部分,在特別強調加寬輪拱、流體線條加上橢圓尾燈後,不知為何我個人認為有些撮感,

 

下盤圓潤豐滿,上盤在一個弧度之後上收,從後面看來談不上「肌肉」二字了,倒顯得有點可愛。

 

賓士GLA250 外匯車

 

賓士GLA250 外匯車

 

賓士GLA250 外匯車

 

雖然GLA250在車體外觀,比A-Class足足大上一個尺寸,但內裝空間並沒有想像中來的寬廣,

 

而且十分類似A-Class的車艙設計,而其實不如說所謂NGCC車系的內裝都設計成同一個風格。

 

中控台上三圓出風口、由銀色波紋飾板延伸至兩側左右圓形出風口,中控台最上獨立七吋螢幕,

 

安裝在出風口下的是Audio 20音響系統、獨立空調系統、置物格。

 

 

雖然說GLA250這套內裝設計已讓人很習慣,使用相當就手,也沒有不協調之處,

 

空間置物處更是足夠,但令人感到小小失望的是新鮮感,畢竟在我心裡,Mercedes-Benz向來是以外觀內裝皆達到高均衡品質的品牌,

 

車室內除了講究用料已外,設計也是很能夠呈現該車款性質的重點,但從A-Class、CLA到現在的GLA,可惜感受不到什麼新意。

 

 

賓士GLA250 外匯車

全景天窗

賓士GLA250 外匯車

盲點偵測

賓士GLA250 外匯車

記憶座椅

賓士GLA250 外匯車

電動尾門

賓士GLA250 外匯車

Keylessgo

賓士GLA250 外匯車

六四分離座椅

賓士GLA250 外匯車

HK音響

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車道偏移系統

 

這款2015年 賓士 GLA250 的性能與配備讓我介紹一下

車型:五門五座SUV引擎

直四配渦輪增壓 1991cc

最大馬力:211HP/5,500RPM 最大扭力:350Nm/1,200~4,000rpm

七速DCT雙離合器自動波箱

配備

盲點警示系統

車道偏移系統

倒車顯影

記憶座椅

換檔撥片

全景天窗

電動尾門

HK音響

六四分離座椅

HID頭燈

LED日行燈

里程數1.6萬公里

 

正15年 賓士BENZ GLA250 就介紹到這邊囉!

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