大家知道車子熱得越久,會讓車子的壽命變短大家知道嗎?

許多老前輩都叮嚀我們開車前要熱車,車子熱得越久越好,但是這樣會減少車子的壽命,其實這是錯誤的方法哦!熱車的時間越長,你的引擎掛的越早!!

其實很多汽車手冊上都有說明,開車時是不需要熱車就可以直接行駛的哦。

在德國規定車主在發動汽車之後必須立即行駛,否則將遭到罰款,原因是因為熱車的動作會將因燃燒不完全的廢氣排出,而造成環境污染。

引擎的潤滑適當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統將處於最佳最佳狀態。

然而當引擎在沒有負荷的情況下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說

引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度,同時由於熱車時阻風門會使汽油混合比增濃,

燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染之外,同時在與機油混合之後將產生強酸,

長時間的怠速熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也使得積碳現象發生,並會造成機油快速酸性劣化,縮短機油壽命。

因此,要怎麼才能正確的熱車,相信是很多愛車人士關心的話題。在我們說明怎麼熱車的方法之前,先來了解車子為什麼需要熱車。

車子經過長時間的停放(隔夜)引擎內的機油流回引擎下部的機油底殼裡面,因此久沒用車(隔夜)後發動引擎,其實引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀狀態。

大約發動後30秒左右,才會因為機油幫浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等地方,

但是即使一發動引擎後就上路只要不猛踩油門飆車,保持低速運轉,其實效果和怠速運轉相同。

怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(還有空氣污染)。而且引擎怠速空轉時汽油還可能因為燃燒不完全而產生積碳,更傷引擎。

有些車主喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大早吵人睡覺不說,這個舉動更是會讓引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處都沒有。

因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但千萬不要以高轉速行駛,應該保持再低車速,引擎轉速不超過3000~3500轉為限。

一般保持2000轉,否則貪一時之快,引擎和變速箱所受到的激烈磨損是無法復原的。等引擎溫度上升至正常工作溫度之後,在恢復個人習慣的開車方法就好了。

 

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