今天小編來為大家的車款就是 BMW 328I MSPORT xDRIVE的價格,性能馬力及配備介紹

 

在介紹此款之前先小小的介紹什麼是xDRIVE      BMW歷史介紹

 

BMW 328i M SPORT

 

BMW 328i M SPORT

 

xDrive智能全輪驅動系統BMW專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準。

其工作就是迅速改變前後軸的扭力分佈,提供真實的行車穩定性,駕駛樂趣以及安全性能。xDrive可以完全的調整以及無窮的變化。

它會自己計算在拐彎時的轉向不足或者是轉向過多的情況,並且在任何時候下提供最適宜的扭力給所需要的車軸。

xDrive四驅系統,轎跑車裝備四驅系統,當然不是為越野而準備,而是為更佳的駕駛操縱而設。

一般情況下,xDrive系統的前後力量分佈為40:60,根據不同需要,可將100%的力量傳遞至前軸或後軸。

 

接下來就來為大家介紹我們的客訂車款 BMW 328i M SPORT

 

BMW 328i M SPORT

 

 

對於3系的新外觀,不得不佩服BMW的設計師,在保留了舊3系的神髓之時,又加添了新元素,如標誌性的雙圓車燈,

內側卻拉長而上下收窄,就足以令BMW 328i人耳目一新。

在尺寸上,新3系BMW 328i的車頭部份增加了37毫米,而車尾部份則加寬了47毫米,全車長度和軸距分別增加了93毫米和50毫米,不論前座後座也加大了。

 

BMW 328i M SPORT

 

而新車已配備了「Auto Start Stop」(自動關閉及啟動引擎),在停紅燈、塞車,又或開開停停的情況下,

當駕駛者踩下剎車把汽車停下來時,引擎便會自動熄火,當鬆開剎車時,引擎又會自動打火,

可減少油耗及廢氣排放。如駕駛者不喜歡的話,也可把「Auto Start Stop」功能關閉。

 

BMW 328i M SPORT

BMW 328i的自動變速桿也是BMW汽車亮點之一,像遊戲機控制桿的定點設計不只獨特,而且佔用地方更小,現在只有Jaguar/Range Rover的旋扭式變速可媲美。

因為佔用地方小,可有更多空間放入iDrive控制及Eco/Sport模式按鍵。

但是,讓小編略感失望的,BMW 328i配備的居然是傳統手剎車拉桿,而不是電子剎車,既然入門車系已由1系代替了,3系的裝備也應該更為高級一點吧!

BMW 328i M SPORT

坐入了BMW 328i M SPORT的駕駛席,看到的感到的都是BMW一脈相承的設計,兩大圓配兩小圓的儀表板,再加上底部小小的彩色顯示屏,在最近測試的6系、5系及X3,都是採用同樣設計,中控台的音響及空調設計也是大同小異,而且都是在晚上發出耀眼的橙光,雖不及日韓系的顏色繽紛,但就是這單調,更令它歷久不衰。

在BMW 328i 動力方面

BMW 328i M SPORT

有鑑於BMW TwinPower Turbo技術全面進駐新款車型,BMW 328i使用與528i相同的直列四缸渦輪引擎,排氣量2.0升

這具原廠代號N20B20的機體,具有Twin-Scroll雙渦流渦輪機.HPI燃油缸內直噴.VALVETRONIC連續可變氣門揚程.Double-VANOS機構,達到最大馬力245hp/5,000~6,500rpm,最大扭力350Nm/1,250~4,800rpm,轉速錶紅線直達7,000rpm,看來高轉速實力應該相當不錯。

 

BMW 328i M SPORT不僅僅是外觀設計,性能表現都是非常亮眼,還有年輕的運動外觀氣息!!

 

BMW 328i M SPORT

 

BMW 328i M SPORT

 

BMW 328i M SPORT

 

BMW 328i M SPORT

 

關於BMW 328i M SPORT 的介紹就到這邊結束囉!!

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