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BMW新車款愈賣愈貴,同時大量添加現代化電子輔助系統,更模糊以人為本的操控本質之下，

許多熱血的年輕人會開始尋找ＢＭＷ老車來創造屬於自己的風格！

於是作風硬派又有高度樂趣的E30 3-Series,成為年輕車迷的首選,自己動手DIY讓一台老車起死復活的那種爽度真的不一樣啊啊！！

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路上吸睛程度絕對一流，這次介紹一款BMW經典老車 E30 3-Series

BMW歷史分享

1986年以「最強悍之3-Series」之名問世BMW M3,除了車系性能王牌的身分外,更背負著參賽事的重要責任,問世後於賽道與量產面的成功,

使其經過20餘年演進後,M3不僅成為BMW M GmbH旗下之得意之作,並已是車壇中兼具樂趣與實用的最佳代名詞。

BMW G-Power與M-Power介紹

當時所開創此歷史的初代目E30 M3車型,至今依舊是諸多M3迷心目中的至上瑰寶,這些車迷們已超乎常人的熱情.超乎新車等級的照顧,讓此傳奇得以美麗流傳

因為越來多人找E30 3-Series所以E30 3-Series行情大漲雖讓人感到驚訝,不過這也間接表示台灣車迷玩車水準的進步,更注重操控本質的精髓面！

BMW E30被喻為當代性能房車最具代表性的型號之一,E30被認為奠定了BMW 3系列往後的個性與性能發展,成為許多追求操控樂趣車迷心目中的夢幻車款。

這一代的BMW是最Pure的一代,操控達至人車一體的純粹感受（直接的路感回饋,快速的轉向反應,清脆俐落的加速與扭力表現）。

當年E30已有多種衍生型號,一般版本約15-20萬,E30 M3性能版本則在十年間身價已由近30萬暴升至130萬左右。

位居E30 3-Series全系列性能旗艦的M3版本,配置四喉直噴的S14引擎,加上『可樂瓶』的寬體車體,也被大批Bimmer信徒視為獨一無二的經典代表！

即使中古行情一度降到百萬台幣,但目前身價卻已突破$200萬元之譜！(不要懷疑,就是這麼誇張)

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從1986年到1992的生產期間,E30 M3不僅於賽道上逞兇鬥狠,更就此打響了性能跑房車的名號,E30 M3立下的汗馬功勞,至今後代仍完全享用,

一脈相承的競技血液,DTM賽事中的M4沒有讓祖先蒙羞,更因後代的持續發光,讓E30 M3於中古車市中依舊水漲船高。

一輛超過20年的四輪汽車,是許多人心中不想接近的老車,更別說擁有超過百萬的身價,但在車主心中,E30 M3是如此的不可取代,更甚至不想割愛,

為了不僅是於M Power的歷史中參上一腳，更期望見證這為人樂道的M3傳奇。以擁有參與這傳奇的開始,只要有能力,我相信很多死忠車迷都會樂此不疲。

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